日本車 – ページ 12 – 猫路地倶楽部

ダイハツミラ子

5年前の新年明けてすぐに静岡の某中古車屋に赤いシャレードを見に行ったとき、外に放置してあった初代ミラと遭遇。外装は錆び錆びだったけど、内装が綺麗で可愛くて…　んでお店の人にエンジン掛けてもらったら思ったより静かで…エアコンの効きは確認はできなかったけど付いていて、『あ、この子も買って帰ろう』って瞬時に判断しちゃった（笑）もちろんいきなり決めれたのは長年の経験からくる直感っていうやつでしょうか？おかげさまで今も元気に走っております！

それにしても誰も興味が沸かない車を買ってしまう悪い癖、どうにかならないかなぁ。。。

あ、ヤフオク出品中です(^^)/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256772535

キリキリ酒井

完璧なんてない。

完璧な人間なんていない。誰もが欠点を持っている。ただ人間ってゆうのは相手に対して簡単に完璧を求め、問題があると簡単に不平不満を口にしてしまい、また聞かされた人は大してその人のことを知りもしないクセにそれを鵜呑みにしてしまう。

クルマだってそうだ。完璧な車なんて存在しない。旧車なんて欠点だらけだ。でもせっかく一目惚れしたのなら欠点が可愛く思えるくらい愛して欲しい。乗りもしないで雑誌の受け売りや他人の言葉で簡単に踊らされたり判断してほしくはないのだ。

キリキリ酒井

忘れ去られたクルマ。

昭和かと思えば昭和でない…そんな平成初期の車が好きだ。(もっと正確に言えば平成初期までの車が好きなのかな) 平成6年(94年)あたりから安全基準や環境問題の強化からエアバックが標準化されたりエアコンが134a化されたり、僕の趣味で言えばダッシュボードのデザインも大きく変わった気がする。良く言えば近代化された、悪く言えば魅力が無くなった入り口にあたる年。

実は見た目だけでなく、乗り味もこの年を境に大きく変わった気がする。その理由はハッキリと分からないが、車重や環境問題によるエンジン特性の変化もあったのかな？昭和50年、排ガス規制を境により魅力が無くなった国産車たちを思い出す。

このなんのことはないこのトヨタコルサもそんな中途半端な時代に生まれたクルマだけど、エアバッグがないハンドルや物が置けるダッシュボードなど実に懐かしく楽しく感じる。そして『ハイメカツインカム』なんて呼ばれたエンジンも意外とパワフルで悪くないのね。

そうだまだまだ大切に乗っていこう(^o^)

キリキリ酒井

広告撮影。

新入庫シティの撮影でいい光を求めてあっちらこっちらブラブラ。早朝は影が入り込むため撮影が難しい。でも早朝しか時間が無いのだよ〜(´∀｀)

誰かいい写真撮ってくれるの手伝ってくれないかな…(バイト代支払います)

キリキリ酒井

ホンダシティトピックス入庫！

『FF（前輪駆動）の旧車は価値が出ない』と言いながらホンダの旧車にはどうしても目が行ってしまう。ましてや初代シティとなればなおさらだ。ホンダというメーカーが早い時期からFFの小型車を世に出してたこともあり（ヨーロッパ車に近い感覚）気持ち的に安心感があるのかな。（これがトヨタや日産とか他のメーカーだとだいぶ感覚が違ってくる）

そんな入庫したてのシティだけど、普通の人やショップがこれをみたら、おそらく極上品とアナウンスして売ってしまうだろう。（ヤフオクだったりしたらなおさら）僕も決して程度が悪いと思って買ったわけじゃないが、でもいざ仕上げようとすると色んな粗が目立ってきて売り物にするにはそこそこの仕上げをしていかなくちゃ！と思う。