ヒーターファンが回らないということで さんのパンダ4×4が入庫してきました。
回そうと思ったらエンジンルームから煙が上がったということなので
間違いなくブロアモーターの焼き付きでしょう 。
ただこのヒーターモーターの交換が意外にも面倒臭い。
室内でメーターカバーを外し、空調レバーを固定してる4本のビスを外した後、
エンジンルーム内の色んな部品を外し、ユニットごと引っ張り出さないと交換できないのダ。
ちなみにヒーターコアを交換するときもほぼ同じ手順です。
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モーターは完全に固着して焼きついてました。
運良く中古が見つかったので今回は無事に修理完了(^^♪
今回はヒータコアは換えなかったから、組んだとたんに冷却水漏れがあったら嫌だなぁ・・・
GATTINA
今日は大雨で暇だったので整備をちょこちょこ。
長在になりつつあるパンダセレクタの鉄ホイールが汚かったので
思い切ってリペイントしました。
分かりにくいですがアイボリーにリペイントしています。
結構似合ってたんで一安心(^^♪
入庫したW123の280CEの後席パワーウインドウが動かなかった為、
バラしてみると、モーターの固着でした 泣
国内に部品無く、本国オーダーになりそう・・・
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パンダはタンクサポートのバンドが錆びて汚かったので、たまたまあった新品に交換しました。
意外と面倒臭い作業でした。
ミニは現在エアコンコンプレッサーが不良っぽいのでO/Hに入る予定です。
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ミニは愛着が沸いてきたのでしっかりリセットしていきますよ～(^^♪
明日は晴天らしいので忙しくなるだろうな・・・
GATTINA
今日、21年前に販売したローバーミニを無事に引き取ってまいりました。
電話では数年に一度ほど「お元気ですか？」みたいな話をしてたんですが、
お客様のご自宅からミニに乗って帰るのは実に21年ぶり。
っていうか、納車しにお伺いした時以来、このミニを運転したわけです。
嬉しかったのは「手放す時は酒井さんに連絡しようと思ってました」という一言。
車屋やっててよかったな～(^^ って思う瞬間です。
お花まで頂いちゃいました(^^♪
21年間で1.8万キロしか走ってないせいもあり
走行フィーリングは新車当時と変らない印象すらしました。
本来なら不人気になりそうなATですが、SUキャブにレトロなATフィーリングは決して悪く感じませんでした。
速くはないが、非常に味がある走りができるとでも言うのでしょうか？
取り説、記録簿もしっかり完備。
おまけに僕の当時の名刺まで刺さってた 笑
２０代で店長やってました～（笑）
お客様はやはり寂しげ、僕はとっても複雑な気持ち。
でも買い取れてホントによかった(^^♪
キッチリ直して、よいお客様に巡りあえるまで乗っておきます♪
M様、本当にお世話になりました！ありがとうございました！
キリキリ
先日まですっからかんだった展示場が
いつも通りのキッチキチ状態になりました(^^♪
修理が増えたのと新入庫車が来たからです。
まずはウチらしくない一台から。
ｗ123の280CEです。
w123はワゴンとセダンは多いですが、クーペは非常に少ないのよ～
程度は悪くないんだけど、そこそこ手間は掛かりそう・・・
ゆっくり仕上げていきます(^^♪
以前から狙ってた一台(^^♪
もう一台は以前販売したランチアYが下取りとして戻ってきました！
シングルカム1.2Lの6速ダス(^^♪
内装はグリーンアルカンタラシートよん。
以前から1.4Lはダメ、買うなら1.2Lと言ってきましたが、
実際にはシングルカムの1.2Lはほとんど出てきません。
（ほとんどが1.2 16Vです）
ましてや6速なんて見つけることは不可能に近い。
高くなってもキッチリ仕上げさせていただきます(^^♪
今日はこれからシトロエンDS21の買取査定に都内まで行ってきま～す♪
GATTINA
今週は家庭内のバタバタで更新があまり出来ませんでした。
今日あたりからまた頑張って更新しようと思います！
さて、店の中を見渡すと、「ガラーン」としてます。
そうです。売る車が少なくなってるのです。
正直、売れまくってるわけじゃございません。
売れた後、代わりの車を仕入れるのが中古車屋の仕組みですが、
欲しい車も見当たらず、何が売れるのか分からずで
怖くて仕入れも出来ず「すっからかん」状態になっているのです 泣
ウチの生命線は「ちょっと旧い車」です。
国籍は問いません。
ぶっちゃけ、名車よりも忘れ去られた車が好きです。得意です(^^♪
ただ以前のブログでも書きましたが、
忘れ去られた車は本当に忘れ去られたのかどこにも見つからず、
仕入れたら仕入れたで修理に必要な部品が見つからず、なかなか仕上げることが出来ません。
なもんですから「こりゃ仕入れる車を考えなきゃいけないな・・・」状態になってるわけです。
ただ、天邪鬼なワタクシはやっぱり人が扱わない不人気車好きで
同じことを繰り返しそうな今日この頃です 笑
明日は横浜レンガ倉庫でのイベント参加の為、
お店はお休みになります。
（フロンテクーペで行きますよ～♪）
キリキリ
フェイスブックをご覧になってる方は、おなじみの朝車検のことはご存知だと思います。
10時の店の開店に間に合わす為に、朝一番に湘南陸事に車検を受けに行く行為のことです。（笑）
なんせ昔から夜は早く寝て、朝は早く起きる習性があるので、
まわりが思うほどきつくはないです。
7時に店を出て、7時45分頃に民間の予備検査場に入ります。
8時オープンにも関わらず、いつも横須賀から来てるオッサンが先頭にいます。（なんでも先頭が好きなのに 泣）
そこで予備検査がOKならば、陸事での本コースもほとんど合格すると言うわけです(^^♪
今日は2番目だー（泣）
今日はTさんに販売したモナコパンダを持ち込んで来ました。
無事に予備検査OKで、陸事の本検査に挑みます。
実はモナコパンダ、一通りのことはやったつもりでも、
マフラーがそこそこ爆音なので大丈夫かな？とか、排ガス大丈夫かな？とか色んな不安があった車でした。
でも結果はすんなり合格(^^♪
細かいセッティング作業がまだまだ残ってます。
今回は予備検査だったのでナンバーはまだ付きません。
日を改めて千葉まで名義変更に向かわせていただきます！
Tさん、もうしばらくお待ちを！
キリキリ
まもなく12月に入ります。さすがに寒くなってきましたね～
みなさまはお体お元気でしょうか？
実はワタクシ、先日まで急性腸炎で3日ほどダウンしておりました。
元気が一番を実感する今日この頃です 笑
さて、車の在庫が徐々に減ってきております。
「んじゃ売れてるってことだから良いじゃん！」と良い事のように聞こえますが、
仕入れる車が無いということは売る車も無くなるってことですから
儲けることが出来ないってワケです。
ボクみたいに天邪鬼な人間になると、ありふれてる車は仕入れたくありません。
いっそ、「新車並行左ハンドルマニュアル車！」とでもいきたいところですが、
イマイチ勝負してみたくなる車もない。 （ないわけでもないが・・・）
個人的には昭和の時代の車が好き。
外車なら80年代から90年始めあたりかな？
パンダとかウーノとか205とか5などなど・・・
最近だとプントやトゥインゴかな？
やっぱりいいよ。サイズがいい。スタイルがいい。今でも普段の足で使いたいよ。
でも自分で乗るんだったらキッチリとリセットしたものを乗りたいし、
お客様にもそんな車に乗って欲しい。少しくらい高くなってもね。
こんな車仕入れたら「欲しい～」じゃなくて「買う！」って車ってありますか？
キリキリ
以前販売したY（イプシロン）が戻ってきました！
オレンジのようなブラウンぽいような不思議な色です。
ご存知Yは、カレイドスという100色の中から選べるスペシャルなシステムがありました。
なのでこの色もファーストオーナーが悩んで決めた色だと思います。
また本来6速のYはLSというグレードになるので、アルカンターラ内装はオプションでした。
でもこの車はオプションのグリーンアルカンターラシートをチョイスしていて高級感が増しております(^^
♪
内外装は好みがあるので気に入らなかったらゴメンなさいなんですが、
この6速は「これぞピッコロイタリアン！」的な走りを体感できます。
1.2 8Vエンジンは60馬力しかなく、1.2 16Vの80馬力エンジンのYと比べると非力に思えるかもしれません。
がしかし、このYのエンジンめちゃくちゃフィーリングがいいんです！
（あっ！1.4は買っちゃダメですヨ）
パンダ1000や1100と同じファイアエンジンですが、フィーリングは大きく違います。
トルク感と軽快感が上手くミックスした感じとでも言えばいいのでしょうか？傑作のエンジンです(^^♪
日本ではプントセレクタ（AT）しか入庫してなかったですから、マニュアルで体験した人も少ないでしょう。
動画も是非ご覧下さい！
非力ながらも軽快なエンジンサウンドが聞こえてきますよ～♪
Y自体が絶滅の危機にあります。
是非、早いウチに体験してくださいね！！
GATTINA
