日本車 – ページ 14 – 猫路地倶楽部

平成3年ホンダアクティバンストリートG 660

以前販売したのが下取りで戻ってきました！
何と！走行3万キロ以下！！

すぐ乗れます。（検28/1まで）

詳細は今しばらくお待ち下さいね！

G10シャレード入庫！

以前販売したシャレードが奇跡的に戻ってきました！

オリジナルのイエロー　車高下がってカッコいいww

車検28年2月まで

ワンオフで作った車高調整式ショックを装着していますので
車検時は少し上げていただければOK！

予備で鉄ホイールにスタッドレスタイヤ履いたモノあり。

色あせした部分があるので補修の為、塗装屋にお出かけします。
戻ったらまた報告しますね！

GATTINA

駆け足で新入庫車のご案内～

相変わらずブログの更新のレスポンスが悪くてすみません！
フェイスブックの『GATTINA』のほうでは適度な更新をしてるので、
そちらのほうをご覧いただけると幸いではあります。

今週はハードスケジュールでしたね。
K様にご注文いただいた日産NV200バンを香川まで納車しにいき、
帰りは下取りのフィアットセイセントを乗って帰ってくるというもの。

右のミニキャブトラックは昨年納車行ったウチの車。

予備ドライバーとして2人同行させたものの、行きも帰りも全部自分で運転しました！
やはりプロ意識というか、自分の運転が一番安心ですからね（笑）
（香川食い倒れ納車の詳細はこれまたフェイスブック『酒井悦郎』でコメントしていますので
もしご覧になりたい方は友達申請してくださいね！（メッセージ付きでお願いいたします）

さて、本題の新入庫車ですが、
写真はチョロっとUPはできるものの、詳細についてはまだまだ時間掛かりそうです（泣
申しわけありません！

フィアットセイチェント1100←パンダと同じエンジン。パワステ付きの後期もの～
ルノー5GTターボ←整備記録写真は1375枚ありますからそれ見ればすぐ購入したくなります（笑
スバルサンバー←モチ空冷360の人気の前開きね～♪
ホンダS800クーペ←非常に程度が良いイギリス仕様ね。

あとコレは黙ってお勧め！買ってください！
6人乗り（前に3人座れる！）商用車以外にはそうは無い！

初期顔の左ハンっていうのもポイント高いでしょ！

各車詳細はもう少し待ってください。
でも直接見に来た人に売れちゃったらごめんなさい！

来週はシャレードの秋田納車だーー！！

GATTINA

修理いろいろ～6/20～

ひさびさの猫路地にゃう。
相変わらずのバタバタちうです。
今週は4日連続朝イチ車検で休みはありませんでした（泣

簡単に現在の状況を写真で何となく振り返ります。

アルファスパイダーは予備検査待ち
アウトビアンキA112アバルトはリアの足回り交換中～
スマートは軽登録化中←在庫車です♪

ご覧の通り、新入庫の左ムルは内装のベタベタ仕上げちう。（ベタベタにしてるんじゃなくてベタベタを取ってるんですからね　笑）
珍しい5ドアハッチのスカイラインは車検入庫。
3輪電動自転車の修理もチョロチョロと。

極めつけはスバルサンバー360の入庫です！
後ろひんじの2代目サンバーはかなり人気ありますね～♪

もうひとつ極めつけの車を仕上げ中です。

『パンダVAN』

観音開きのVANキットは既に入手済みで
VANに似合う、白かシルバーのサンルーフ、プロテクター無しのパンダを探していました。
やっとこベースパンダが入庫したので取り付け作業開始します！

04年1100ヤング　走行5.4万キロ　検H27/10

今日も頑張ります！

GATTINA

修理いろいろ～6/3～

昨日もバタバタと色んな修理をこなしていきました。
そんな中で少し「ひとりごと。」

車検修理に関して一言。
車検を通すことと、車が安心して乗れることは違います。
だから車検時に問題点があれば直すしかないわけ。
ただ、ウチはディーラーじゃないから、なるべく安く車検を済ませてあげたいといつも思って整備しています。
でもそんなオレが「直したほうがいいなぁ」というのであれば直したほうがいいのです（笑）

パンダ以外の整備もやってます（笑）
ルーテシアは珍しい5ドア左マニュアルね。車検整備です。

パンダのショック交換の効果は絶大でしたね（笑）
Sさまお楽しみにです♪

ミラのインテリア。昭和59年も捨てたもんじゃないね（笑）

今日も頑張ろっと。

GATTINA

新入庫のご紹介。

4月に入り、車の仕入れが増え始めました。
っていうか以前から入庫してた車もあるんですけどね（笑）

先日、フェイスブック内のグループとして
アンダー《6㎡カー》倶楽部なるものを設立しました。
なので小さい車をなるべく集めていきたいんですが、そううまくはいきませんね。

85y アウトビアンキA112アバルト（最終型）　シルバー
99y フィアットパンダ4×4 リドブルー
00y ルノーメガーヌクーペ16v ブルメタ
91y フィアットウーノターボ ネロ
89y ボルボ240GLワゴン ライトブルー
H4年 マツダレビューS2 1300 ワイン（オートザムブランド）

全ての在庫車は車選び.comよりご覧いただけます。（メガーヌクーペ、ウーノ除く）

取り急ぎ新入庫情報でした！

GATTINA

ひとりモーニングクルーズin龍口寺

代車から戻ってきた愛車シャレードにひさびさ乗る。

地味でブランド力もない車だが「良いものは良い！」と改めて感じた。
小さくて軽いこと(660kg)が最大の武器だが、ただそれだけじゃない。
足回りがこの時代の日本車にしてはスゴくしなやかでステアリングの中立性がシッカリしているのだ。

この感覚は一昔前のフランス車を体験してる人じゃないと分かんないだろ〜な。
何となくシトロエンvisaやプジョー104系(乗ったことあるのはタルボサンバカブリオレだけど笑)に似てる。
当時、この車達の足回りの良さには本当に驚いたものだった。
（注：決して足回りがスポーティーってワケじゃなく、しなやかで柔らかい。けど中速域のコーナーではしっかりと安定する足）