ハイドロ系のシトロエンは嫌いじゃないが
何故か封印してきてた感があった。
それはあまりにも詳しいマニアがいたからかもしれない。
この際だから他の人が言わないことでも言おうかな?
エグザンティアに限らず、ハイドロ系のシトロエンは賞味期限が短い。
どういうことか?
つまりいい状態の足回りで無くなってしまうという事。
新車時から3万キロ位までの乗り心地に比べると、
距離を重ねた中古車は格段に快適性が落ちている。
それでも良いと思ってしまうのは、
ハイドロのフワフワ感やシートの柔らかさに
乗り心地が良いものだと騙されてしまっているのダ。
実は意外とルノーやプジョーのコイルバネのほうが
悪い道での快適性は良かったりするのです。
事実、シトロエンZXブレークはすごく良かったし、
ルノーラグナもすごく良かったです。
そんな話のあとにエグザンティアを紹介するのは心苦しいですが、
走行が2.4万キロと少ないので
足回りを含めた状態は良いほうだと思います。
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ブルメタ 右AT 検査22/4まで
前後バンパー小傷あり 左側面事故歴あり(修理済み)
気になる方はご連絡を。
アリガトウございました!SOLDOUT!!です。
gattina