お盆休み前に慌てて車選び.comにUPいたしました。
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早朝撮影なので光の影が生じてしまい、
写りが悪いことをお詫びいたします。
日本車も外車に追いつけ追いこせの時代が始まったのが、
この初代ソアラに垣間見ることができます。
頑張ってたんじゃないでしょうか？
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| 思いのほか見やすいです。 | 高級車感のある空調パネル |
今の車を見ると、必要以上に不必要な装備が多い気がしてなりません。
だからこのソアラもシンプルさが返って魅力の一つになっています。
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ただ今見ると、古臭さは隠せないですね・・・
でも大好きです(^^♪
本日、プジョー1007 LHD 入庫予定～
明日16日（火曜）～19日（金曜）までお休みいただきます。
GATTINA
こんなの仕入れちゃいました。
だって走行が1.8万キロしか走ってないんだもん(^^♪
昭和56年 2.0VX 検査24年5月まで
初代でこんな低走行、こんな色はなかなかありません。
VXは当時2Lの中では最高級グレードでした。
エアコンも良く効くからしばらく足で使ってよっと (^.^)
詳細は近日に！
GATTINA
無駄なことだとわかっていても車検取ってしまった (T_T)
Y最大の魅力ポイント
オマケに気になる機関も修理しました。
まずはお約束のタイベル/テンショナー/ウォーターポンプをそろって交換。
タペットカバーパッキンとコイルブラケットのOリング交換。
エアーエレメントとプラグ交換。
エンジンオイル/オイルエレメント/CVTオイル交換。
パワステフルード循環交換
4輪ブレーキラインエアー抜きフルード交換。
（フロントパット山アリ、リアシリンダー交換済み！）
ワイパーブレードもしっかり交換しました。
プラス無駄なことはボディの傷を板金しちゃったこと 泣
やっぱり綺麗なほうが良かったから。
エンリコフミア万歳～
車検25/8までで49万円は安いでしょ (^.^)
（諸費用は別よん）
すぐ乗れますよ～♪
GATTINA
シロッコに続き、セルボもヤフオク222円スタート始めちゃいました！
ヤフオクで買う車はホントにボロいのばかりで、
このセルボも本当に苦労しました。
ウチに置いてあっても宝の持ち腐れ感があるのと、
車検がある車なのでやっぱり誰かが早く乗ってあげたほうがいいじゃないか？
の判断で出品しました。
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まだまだ作業するところはあるとは思いますが、
現車を見ていただければ苦労の跡はわかっていただけると思います。
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錆は元々少なかったんですがアンダーコートが雑な仕上げだた為、
刷毛塗りとシャーシブラックで丁寧に仕上げ直しました
少しでも高く売れればもちろん嬉しいですが、
それよりも僕以上に大事にしてくれる方が落札してくれるともっと嬉しいですね。
セルボでご検討の方は是非！！
GATTINA
以前販売したモペットが戻ってきました。
フランスの郵便屋さん仕様で珍しいと思います。
実走行2,200km
新車時の保証書や取り説あります。
GATTINA
こんなところにマガジンラック???がありました !(^^)!
標準装備ですかね？
なに入れるんだろう？？
GATTINA
おかげさまでヤフオク222円スタートは好調です♪
ここまできたら高く売ろうとなんて思っていません。
大事に大切にしてくれる方が落札してくださることを祈るのみです。
ヤフオクに載せることができない画像を紹介しますね。
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この16Vエンジンの高速での伸びは目を見張るものがあります。
決してものすごく速いわけじゃないんですが、
味があるんですよね～
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よろしくお願い致します。
GATTINA
この車も昨年からけっこう活躍しました。
ただ、最近は乗ってあげられていないのと、
車の入れ替えもしなければいけないので、
思い切ってヤフオク222円売り切りスタートしました！
整備はキッチリやってるのですぐに乗り出せると思います。
エンジンルーム綺麗です。
いいエンジンです。
興味のある方、是非乗ってみてくださいね！
GATTINA
これも改めてご紹介。
日本名「ルーテシア」。
もともとは悪名高き1.4ATでして、
それを安心マニュアルミッションにコンバートした車です。
長いこと代車で活躍させてました。
当初はいろいろ不具合ありましたが、
ここ最近は安心して代車にも出せる状態です。
そうそう、シートは初期型16Vのものに
前後ともコンバートしています。
なかなか良いシートです (^^)
そんなクリオですが、
車が増えすぎてきたので
90年代の普通のフランス車が好きで好きでたまらない方 に
安価でお譲りしたいと思います。
今までいろんなリセットをしてきましたが、
決して外観の程度は良くありませんヨ。
なので見に来れて納得できる方、買って下さいね(^^)
詳細は車選び.comにUPしましたから
是非ご覧下さいませ～
GATTINA
入庫してしばらく経っていたYですが、念のためにご紹介。
イプシロンも程度の良いものが無くなり、
扱うこともないかなぁ・・・と思っていましたが、
下取ってしまいました。それも程度が悪いのを 泣
でも放置するわけにいかず、少しづつ点検していくことに。
まずはボロボロのシートをどうにかしなければいけないっす・・・
ってことでヤフオクで探していたら、
後期型のYのシートが出品されてるじゃないですか！
シート素材はアルカンタラではなくモケット素材ですが、
色味が何となく近い。
さっそく落札して到着したシートを見てみると、
ラッキーなことにほぼ色味がピッタリ～♪
すぐに車に装着。
Y最大の魅力的なところですね (^。^)
ということでご覧の通り、まったく違和感なくコンバート出来ちゃいました！！
これで気分を良くして、さらに色々ダメ出しをしていくとに。
エンジンオイルを交換してみると
少しノイジーなエンジンが、アラアラ静かに(^^)
フイーンっと唸ってた音もタイベルのテンションプーリーからの音とわかりました。
元々、エアコンが良く効いて、オートマの調子も良さそうだったんで
エンジンさえしっかりしてればとは思っていました。
さっすが！ファイアエンジンです。
ただ、お約束のヒーターコアからの冷却水のにじみはありそうです 泣
これはまだ大げさなことになってはいないので
次期ユーザーになる方と予算相談して作業したいと思います。
ということでこれからのリセット予定ですが、
まずはタイベル/テンショナー/ウォーターポンプ交換のお約束のコースして
オイル漏れが若干あったのでタペットカバーパッキンとサイドのOリングを交換。
エアクリーナーとプラグ、ATフルードを換える予定です。
あと予算が許せばタイヤも交換したいです。
んで近日車検も取得して、
まずは普段の足で使ってみる予定です (^^)
Yは小柄のボディな割りに流石ランチア！非常にしっかりした車です。
シートもしっかりしていて長距離走行も疲れません。
またYのオートマは探すと意外とありません。（パンダはセレクタばかりですが・・・）
あとパンダセレクタほど壊れません。
気軽な気持ちで奥様の足で使っていただけるといいんじゃないかな？と。
車選び.comにUPしてますから
詳細はそちらをご覧下さいね～
GATTINA