昨年からジワリジワリ仕上げてるフロンテクーペLC10Wですが、
取りあえず途中経過の報告です。
グリルを黒に換えてみたけど・・・
3連キャブのO/Hは早々に終わっていましたが、
クラッチの消耗のせいなのか、発進時にジャダーが起きてました。
念のためにとクラッチキットを探し交換しようと思いましたが、
まったく見つからず 泣
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| 可愛い3連キャブです。 | O/Hにはたくさんの部品を交換 |
前期と後期でディスクの寸法が違っているのが苦戦の原因でした。
でも全国津々浦々、色んな方の協力でやっと発見できました！
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| 交換するのとしないのでは大違い | 中古だけど効果絶大でした。 |
クラッチカバーとスラストベアリングを新品に交換して
ディスクプレートは張り替えてもらいました。
クラッチO/Hついでに、一部マウントも中古良品に交換。
結果、ジャダーなくスムースに発進可能になりました！
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| リードバルブも新品に交換 | 燃料ポンプをバラしてO/H～ |
エンジン関係はひとまず休憩で
これからは内外装のリセットに入れます 笑
今回用意したのは、メッキモール類とエンブレム類。
どれも中古品ですが、付いてないよりマシです。
問題は外装をどこまで仕上げるか？です。
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| 付いてないフロンテ多し | ボロかったけど何とか付けます。 |
いくら外装が程度が良くても
エンジンO/Hしてない車の100万オーバーでの販売はは厳しいので、
そこそこバランスよく仕上げようと思います。
スポーツカー顔負けのインパネ
でもやっていくうちにまじめに仕上げちゃう可能性も無きにしも非ず。
そのときはヤケクソでエンジンO/Hもやってしまうか！？
なーんて、これ以上自分の首は絞めたくないです 泣
今日から板金工場に入ります。
また数ヶ月掛かっちゃうのかな・・・
どう変るか？お楽しみに！！
ガッティーナで一番の名車？だから慌てず騒がず仕上げていきたいと思います。
他のフロンテクーペ考えてる人はこれ見てからのほうがいいですよ～♪
GATTINA