何の前触れも無く、突然始まってしまったブログですが
だんだんとアクセスが増えてきました。
ありがとうございます！
改めて猫路地倶楽部の読み方ですが、
毎日見ていただければ
店の流れが良くわかると思いますが、
ピンポイントでお目当ての車の最新情報が知りたい場合は
右のカテゴリーから車の国を選んでください。
スクロールすると、タイトルに車の名前が見つかってくるハズです。
そして、その２、その３と最新情報に変っていきます。
（ブログにUPしてない車や更新してない車もありますが・・・）
車選び.comを見ていただければ、
現在の在庫車はおおよそわかりますが、
新入庫車情報や作業の進み具合は
猫路地から優先してUPしていきますから
是非猫路地倶楽部を毎日ご覧下さいね ♪
（他のスタッフのgattinaにゃうとコネコドライブもヨロシク 笑）
あと、好評のひとりごとや
その他のカテゴリーも徐々にUPしていきますのでお楽しみに！！
今日は山口館長出勤日です ♪
キリキリ
価格応談の為か、問い合わせの多いタウンエースです。
「いくらですか？」
って良く聞かれますが、
作業途中でホントに答えられないんですよ～
今回、キャブの専門店でO/Hしてもらったんですが、
かなり奥が深い整備内容だったようです。
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おかげさまで出す前とは違い、息付きのないエンジンの調子になりました♪
あともう一つ気になっていたステアリング周りのガタ。
ピットマンアームとアイドラアームをget！
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この作業は苦戦中 泣
これからの整備になりますが、
これも大きく改善することになるでしょう♪
また報告します。
GATTINA
日に日に朝が寒くなってきてるこちら湘南です。
こんな時期になると毎年変化を求めて、
在庫車を業者オークションに出したりします。
今年も売れない405を出そうとしましたが、
ここまで程度の良い405を無くすのはもったいないってことで
車検を取る事にしたわけです。
差しあたってタイヤをミシュラン新品に交換してみました。
車の性格からパイロットスポーツにしようと思ったんですが、
過去の実績からプライマシーLCにすることに。
195/55/15の純正サイズ
このタイヤ、静かでグリップも悪くなく
他のお客さんに装着しても評判が良かったタイヤです。
装着後、早速高速ドライブしました。
旧タイヤがあまりにも悪かったせいもあるんですが、
あまりにも劇的な変化にビックリ！！
車検取得に向けて良かったです♪
ただ、気になるところも数点ありまして・・・
エンドマフラーが少々排気漏れをしてて
車検を通過したとしても交換は余儀なくされるだろうな・・・と・
そこでいつも通りステンレスのワンオフ製作するか？
それとも純正を装着するか？？
少し悩みたいと思います。
初期型のリアビューが好きなんだよなぁ・・・
どちらにせよ、販売価格が高くなるのは間違いなく、
売れないセダンがまたもや出来てしまいそうです 泣
この405、しばらく車選び.comから姿を消します。
詳細をお知りになりたい方は
直接連絡願います。
GATTINA
今日は休みだけどバタバタ仕事。
いつもの塗装やサンからハイゼットバンが上がってきました。
純正でないペイントだらけだったので、
グリルと前後バンパーを純正色にリペイントしたんです。
地味な作業でお金もけっこう掛かっちゃったけど、
大事なポイントでした。
エンジンO/H済み、その他色々作業した車だからお得だと思いますよ。
詳しくは車選び.com見てくださいな♪
そうそう、明日はタウンエースのキャブO/Hが上がってきます！
楽しみだ～♪
GATTINA
前からの念願だったウォシュレットを会社のトイレに設置できた。
自宅のはパナソニック製だが、噴射水が太く、良くなかったので、
やっぱり実績NO.1のTOTO製にしてみた。
結果オーライ 笑
噴射水が細くていいね～♪
あと、今日決断したことで
車検が切れて乗ることができなかった
プジョー405Mi16の車検の予約を入れた。
そう、足にすることにしたのダ。
足にするとは言っても、
代車に出したりすることが多いかな？
あとはオイルのテスト車にはピッタリかも 笑
機関はキッチリ仕上げてるので安心だと思います。
車は乗ってあげてナンボだから、
この決断は良かったと思います。
あ～また売れないセダンを作ってしまった～ 泣
キリキリ
メカのTクンが休みだった為、
自分がしっかり仕事をこなしましたよ。
腰痛の為、気をつけながらの作業だったけど
どうにか無事に終了～
チカレマシタ。
大きさはウチらしいけど、
価格はウチらしくない車がご来店～♪
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小さくても迫力があるのは
シムカアバルトならでは。
IさんYさんご来店ご苦労様でした 笑
今日は腰が痛いからこの辺で。
キリキリ
ハイドロ系のシトロエンは嫌いじゃないが
何故か封印してきてた感があった。
それはあまりにも詳しいマニアがいたからかもしれない。
この際だから他の人が言わないことでも言おうかな？
エグザンティアに限らず、ハイドロ系のシトロエンは賞味期限が短い。
どういうことか？
つまりいい状態の足回りで無くなってしまうという事。
新車時から3万キロ位までの乗り心地に比べると、
距離を重ねた中古車は格段に快適性が落ちている。
それでも良いと思ってしまうのは、
ハイドロのフワフワ感やシートの柔らかさに
乗り心地が良いものだと騙されてしまっているのダ。
実は意外とルノーやプジョーのコイルバネのほうが
悪い道での快適性は良かったりするのです。
事実、シトロエンZXブレークはすごく良かったし、
ルノーラグナもすごく良かったです。
そんな話のあとにエグザンティアを紹介するのは心苦しいですが、
走行が2.4万キロと少ないので
足回りを含めた状態は良いほうだと思います。
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ブルメタ 右AT 検査22/4まで
前後バンパー小傷あり 左側面事故歴あり（修理済み）
気になる方はご連絡を。
アリガトウございました！SOLDOUT！！です。
gattina
今日は朝から寒いと思っていたら、
腰がおかしいのに気が付いた。
ギックリまではひどくないけど、前かがみな姿勢になってしまう・・・
なので11時から整体（針治療）に行くことにした。
季節の変わり目に突然こーゆー状態になることが良くある。
今日の仕事はエグザンティアの業者磨きと→終わったよ～
ゴルフのブレーキエアー抜きと→これは終わらしたよ～
エクスプレスのクラッチペダル交換を予定してたけど
明日に先延ばしかな 泣
後ろ顔がカッコいい2台ですね～♪
今日は腰痛くてもお腹空いてる変なバランスです 笑
エグザンティアの写真は磨き後UPできるかな？
キリキリ
先日のFBMは天候に恵まれず、
2時間ちょっとで会場を後にしました・・・
収穫も特別ありません。
ただ、シトロエンのXMに興味が出てきて
少し物色してたくらい。
んで偶然にもエグザンティアブレークを買い取りしたのでありました。
（写真後日。走行2.7万キロ 程度はそこそこかなぁ・・・）
gattina