中古車屋の勝負でもある。

ムルティプラの足回り&ブレーキ周りリセットの図。

アッパーマウント交換は重要

前後ショック(アッパーマウント、ベアリング含む)ロアアーム、スタビリンク、タイロッドエンド、ブレーキローター、ブレーキパット、前後ブレーキホースなどなど、最低ここまでやると10万キロオーバーの車でもシャキッとしますね。ただ、一般のユーザーは『問題なく走ってるし、特別不自由感じないから…』と言ってなかなかこの作業をやりません。そしてこの作業に辿り着く前に手放してしまいます。ウチはムルの特殊性(この車の代わりがないこと)を理解してますから相場より高くしても売れると信じ、この作業をやってから納車するようにしています。(特に左ハンドルだとなおさら)

このあと、タイミングベルト、ウォポン交換の作業に入ります。S様、もうしばらくお待ちくださいませ!

#ムルティプラリセット作業 #忘れ去られた迷車専門店

キリキリ酒井