こちら神奈川の現在の気温は5℃です。
さすが寒いっす。
今日は朝から自転車の話です。長くなります 笑
免許が一時サヨナラになったわけじゃないんですが、
ここ最近、自分の中では車以上に盛り上がってる自転車。
実は前から珍しい自転車を仕入れては手放して・・・を繰り返していました。
車もそうですが、僕にとって変な自転車は手放すつもりで仕入れてるんじゃなくて、
一生手元に置いててもいいくらいの気持ちで仕入れてるんです。
でも世間がこの自転車にどのくらいの関心を持ってるのか？知りたくて売りに出すのです。
値段の設定も功を奏すのか、必ずすぐに売れちゃいます。
売るつもりなど無くても、売りに出せば売れちゃうのはしょうがないですよね 笑
過去に仕入れた変な自転車といえば、
ジウジアーロデザインのブリジストンブルゾン
プラシチック自転車のイテラ
スーツケース型自転車のスクート
衝動買いしたストライダ
などなど、店舗の飾りにはなったが、
実用性はまるでゼロの自転車ばっかりだった。
でも売れた 笑
実は、一般の方の反響を見たくて売りにだす自転車もあれば、
やっぱり手放せなくて手元に置いてる自転車が数台ある。
それは、
ブリヂストンワンタッチピクニカ
初代の次に出たベルトドライブのモデル。
初代はチェーンだったが、満を持してのベルトドライブだった。
どうやら初代ではベルトドライブの耐久性の確認が取れず、
初代はチェーン駆動で販売したようだ。
（当時の値段４７，８００円 高っ！）
何回かは売りに出したが、
やはり実用性が高く、無くなると困るのでやめた。
MBKのポストマン自転車
いつだかのヤフオクで購入した普通の自転車。
乗ってないけど多分実用性はあるだろう・・・ということで取ってある自転車。
色とでっかいフロントキャリアがかわゆい(^^♪
ヤナギサワフレームのロード自転車
これは買ってから１８年近く経つかな？
初代オーナーY氏が７０万位掛けて仕上げたらしい自転車。（本人談）
綺麗な細いフレームとクラシカルなオールカンパニョーロが自慢な一台。
乗ってなくて埃かぶっちゃってるけど、売れないなぁ・・・
アローの手作り自転車（CCライダー付）
これは衝動買いの一台。
アローで３台作ってもらい、売れたのはセパレートになる小径自転車のみ。
スケーターみたいなやつもまだあります 笑
店に来たことがある人ならわかると思うけど、
まだまだゴミかお宝かわからない自転車が転がっています 泣
こんなところが今までの自転車遍歴でしたが、
今回は少し趣旨を変えて探し始めました。
実用できること。
何てったってしばらく車に乗れませんからね 泣
自転車が足となります。
でも拘っちゃうんですよねー
んで基本線に考えたのが、
内装変速の自転車 ３段よりも８段変速とかがいいですよね～
ベルトドライブかシャフトドライブ自転車 車に載せるときに汚れません。
ディスクブレーキの自転車 子供の頃からの憧れです 笑
上記を満たしてるミニベロ的な自転車（折りたたみ式も含む）か、
クロスバイク的な自転車が対象となってきました。
でも中々満たしてる自転車ってないんですよね～
あったとしても数年前に絶版になっちゃったモデルが多いです。
例えばバイオメガ社のコペンハーゲンなんて
シャフトドライブに内装８段、おまけにディスクブレーキまで付いてましたから。
あ～あの時買っとけば良かった・・・って思っても後の祭りです。
同じような仕様のドッペルギャンガーも後の祭り状態でした。
シャフトドライブ自転車は出ては消え、出ては消えしてますね。
昔、無印良品でも出してましたが（最近復活したらしい）
構造的にメンテナンス性や耐久性に問題ありなのでしょうか？
それに反してベルトドライブはブリヂストン を中心に出てきてますね。
んで以前カタログを入手して狙っていたマリポーサミニ。ベルトドライブの内装８段変速車でしたが、
いつの間にか絶版になってました 泣
そんな感じで苦戦していた自転車探しですが、
思わぬ方向に・・・
続きは次回ね 笑
キリキリ