変顔のムルティプラの緊急入庫です！
初期顔のムルは、6人乗りと この顔で今後二度と出てこない車のような気がします。
深追いをしたいところですが時間の関係と現時点でしっかりした整備履歴もあるので、基本現状渡しの低価格での販売です。
室内はセンターコンソールの内装のベタベタもなく綺麗ですが、ドアハンドル(内外)には劣化が見られます。
外観は基本綺麗なクルマですが所々に傷や小凹みが見られます。
神経質な方は現車を確認するか仕上がっている車をお買い求めください。
写真とコメントの整備履歴をご覧いただきご判断いただければと思います。
記録簿は新車時から23枚あります(1年点検2年点検含めてのものです)
ここまでキッチリとディーラーで整備してるムルティプラはそうそうお目に掛かれません。
直近の過去の整備履歴です。
H32年7月/80,934キロ時
エアコンコンプレッサー及び配管Oリング交換
エアコンフィルター交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
2021年6月/85,951キロ時
エンジンオイル/オイルエレメント交換
タイミングベルトキット交換
ウォーターポンプ交換
ラジエターロアホース交換
ヒーターホース交換
バッテリー交換
バッテリープラスケーブル交換
リアショック交換
ブレーキフルード交換
タイヤ交換
2022年10月 91,278キロ時
エアコンフィルター交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
2024年6月 103,687キロ時
エンジンオイル/オイルエレメント交換
左ドライブシャフトインナーブーツ交換
ミッションオイル交換
2024年7月 104,366キロ時
クラッチレリーズシリンダー交換
クラッチマスターシリンダー交換
クラッチオイルエアー抜き
2024年10月 105,396キロ時
クラッチO/H一式(クラッチキット64,000円)
クラッチフォーク交換(部品24,000円)
アッパーブッシュ交換
ロアブッシュ交換
ハブロックナット交換
ミッションオイル交換
シフトケーブル交換(部品59,000円)
以上のような整備履歴があります。
現状販売ですが、現時点で不具合は感じません。
ただ旧いクルマですから何かあるかもしれないことをご承知おきください。
(なお、より安心のプランをご希望の方は別途相談に乗ります)
状態
| 年式 | 2004年(H16) |
|---|---|
| 走行距離 | 11.2万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | ◯ |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 18,160円 |
| 輸入経路 | ディーラー車 |
|---|---|
| 車検 | 車検整備付 |
| 法定点検 | 定期点検整備有り(車両価格に含む) |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック |
|---|---|
| ボディカラー | ウェイブルー |
| 車台番号 | 末尾（764） |
| 排気量 | 1,590cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,380kg |
| 車体寸法 | 全長 4,000mm × 全幅 1,870mm × 全高 1,670mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | インパネ(5速)MT |
| 乗車定員 | 6名 |
| ドア数 | 5ドア |
| 車両総重量 | 1,710kg |
装備仕様
覚悟度 ★★★+★半分
このお顔よ！！
「最も醜い車」とも言われる初代のムルティプラ。でも、好きと嫌いってイコールなんですよねぇ。。。
このテールサイドのぷるりんとした感じがたまらなく好きです。
コンソールはプラスチックのベタベタなく、綺麗な状態です。運転中、常に視界に入るところなのでここが綺麗なのって結構ポイント高いです。
1列目も2列目も3人がけのたっぷりシート。長距離でも疲れません。後列の3席は個別に取り外しが可能です。
運転席と助手席の前にポケット収納あり！
ドアハンドルはお約束の劣化あり！
電動アウタースライドガラスサンルーフが前後に付いてます。ELXプラスのみの装備です。
運転席の右側(右ハンドル)にサイドブレーキレバーがあります。
トランクルーム。全長4mの割にはそこそこの広さがあります。リアの座席を外せば広大なラゲッジスペースが生まれます。(3席とも独立で外せますよ)