今やほとんど見かけなくなった初代ルーテシアの最終型が戻ってきました。
個人的にはフランスが味わえる最後のフランス車だと思います(初代カングーもです)
マニュアルだったら。。。とかいう人はどうぞこの後のコメントは無視してください笑
良き時代の良質なシートでまったりとしっかりとフランス車を味わいたい人向きです！
外装のクリアが剥げてきてたので仕上げて、ルノー5GTTのアルミを鉄に戻したり、サンルーフからの雨漏れを直したりと売り物に出来るレベルまで仕上げました。
ただ空調のダイヤルは冷たい側で固着してしまって回りません。(エアコンは効きます)
運転席のシートは破れてます。
他に気になるところが出てくるかもです。
予算の許す限り良い状態にしていきたいですが基本、現状渡しになります。
状態
| 年式 | 1998年(H10) |
|---|---|
| 走行距離 | 8.8万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 11,540円 |
| 輸入経路 | ディーラー車 |
|---|---|
| 車検 | 車検整備付 |
| 法定点検 | 定期点検整備有り(車両価格に含む) |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック |
|---|---|
| ボディカラー | パールブラック |
| 車体番号 | 末尾（257） |
| 排気量 | 1,380cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 940kg |
| 車体寸法 | 全長 3,720mm × 全幅 1,630mm × 全高 1,390mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 左 |
| ミッション | フロア(4速)AT |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 3ドア |
| 車両総重量 | 1,215kg |
装備仕様
覚悟度 ★★★+★半分
初代ルーテシア(本国名クリオ)のフェイズⅢのライトが少し丸く小さくなったので『コガオ』と呼んでいます笑
可愛いお尻ベスト3にも入るでしょうww
いやぁ、フランス車の3ドアって本当にいいもんですね（水野晴郎さん風に）
シートはたっぷりと分厚く包み込まれるようです、最高です！
運転席シートに破れがあります
リアのクォーターガラス開きます
小ぶりながら使いやすいスクエアなトランクルーム
リアシートが分割しますので長めのものも積めちゃいます
温度調整のダイヤルが回りません。今はエアコンを効かせるために冷たい側になっています。
壊れにくい3AT
手動アウタースライドガラスサンルーフ
サンシェード付き
アウタースライドです
タコメーター付き
丈夫な1400cc 4気筒OHCエンジン
ルノーお得意の前ヒンジタイプ
テールランプも丸みを帯びて可愛い
鉄ホイールにルノー純正ハブキャップ付き
普段はイタ車派の私も、こういう地味めのフランス車にはグッときちゃいます（スタッフK）