珍しいクルマを仕入れました。
日産バネットコーチ4WD(ラルゴという名前の前のモデル)で《EXCEL-YU》というフロントガードバーとルーフエアスポイラーを装着したモデルです。
ボディカラーは特別色のライトブルーとホワイトのツートンになります。
エンジンは安心のCA204気筒シングルカム(電子制御キャブ)88psです。
4WDは悪路に強いパートタイムです。
ちなみにサードシートは本来は前側に折りたためるだけのシートですが、オーテックにて両側に折りたためるシートに改造してあります。(当時、メーカーオプションであったようです)
過去の記録簿がかなり残っています。
仕入後、以下の作業を行いました。
パワステポンプから異音が出ていたのを交換
タイヤを凸凹なオールシーズンタイヤに交換
ガソリンタンクを降ろし洗浄後、ポンプ交換
ポンプモジュール内のリレーを交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
ミッションオイル交換
ブレーキフルード交換
車検整備一式
状態
| 年式 | 1989年(H1) |
|---|---|
| 走行距離 | 13.7万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | ◯ |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 7,710円 |
| 輸入経路 | – |
|---|---|
| 車検 | 2027(R09)年5月 |
| 法定点検 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | ステーションワゴン |
|---|---|
| ボディカラー | ライトブルーメタ/白 |
| 車体番号 | 末尾（131） |
| 排気量 | 1,970cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,490kg |
| 車体寸法 | 全長 4,080mm × 全幅 1,620mm × 全高 1,960mm |
| 駆動 | 4WD(パートタイム) |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | フロア(5速)MT |
| 乗車定員 | 8名 |
| ドア数 | 4ドア |
| 車両総重量 | 1,930kg |
装備仕様
覚悟度 ★★★+★半分
ライトブルーとホワイトのツートンがとにかく可愛い！
ボディーはぱっと見綺麗ですが年式相応のヤレはあります。ご了承くださいませ。
タイヤをマッドタイヤにしました。
グレード《YU》のカンガルーバンパー
SGL YU 4WD 最高グレードです！！
ひっそりとオーテックのステッカー
シートの生地が上質で上品なところが気に入っています。
80年代のちょっといいお家感があって、落ち着く空間です。
サードシート後部の状況。8人マックス乗っても、1泊2日くらいの旅行なら余裕です。
サードシート片側を跳ね上げた図
サードシートを両方跳ね上げて、セカンドシートを後ろ向きにした図。このアレンジを使うことがあるかはわかりませんがw
2列目シートの多彩なアレンジ
テーブルにすることが出来る2列目左側のシート。ここでハンバーガーを頬張りたい！
ほらほら、後部座席の子供たちが喜ぶ絵が浮かびませんか？子供の心をもった大人でもOK！
フルリクライニングも可能でくつろげます(こちら子供の心を持ったおじさんになりますw）
セカンドシートを窓向きにも出来ます（楽しそうw
開閉できるセカンド、サードシート横のスライドドア
80年代あるある感の強いダッシュデザイン、渋いです。
オーディオが純正のがなく隙間が空いちゃっています(残念なところ)
4WD切り替えボタンはシフトノブの頭にあります。
リア座席の空調システム
当時は灰皿がいっぱい付いてるのねw
ツインプラグ(計8本!)エンジンのCA20型 パワーあります。