下取りした車です。外装の色褪せが激しかったので売り物は厳しいなぁ…と思っていましたが、機関も調子良いしエアコンも良く効くし車検を取得することにしました。
その後、足クルマで使ってるうちに『こんないい車、欲しい人いるんじゃないか?』と考えるようになり、また、この《ヴェールシデュール》という色が受注色で珍しい色だということも知り、色褪せしてたボンネットとルーフ、その他の不具合箇所をペイントすることにしました！(これはけっこうお金掛かっちゃったぞーー泣)
売り物にするにあたり以下の機関のリフレッシュ作業をしました。
フロントブレーキパット/ブレーキローター交換
リアブレーキパット交換
ブレーキフルード交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
プラグ交換
カムカバーパッキン交換
ATフルード交換
右ヘッドライトを綺麗な中古品に交換しました。
付いてなかったサンバイザーを装着しました!
バッテリー交換しました。
R8/3 77,171㎞時
オイルフィルターハウジングシールよりオイル漏れの為、修理
シールポケット
ヒートシールド
ベースナット
ポンピング
オイルフィルター
冷却水
マフラークランプ
以上交換含む
ATエレクトロバルブ×2交換
カバーシール/ハウジングシール交換
エンジンオイル交換
タイヤがスタッドレスを履いちゃってるので
夏タイヤに交換する予定です。
状態
| 年式 | 2011年(H23) |
|---|---|
| 走行距離 | 7.4万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 18,050円 |
| 輸入経路 | ディーラー車 |
|---|---|
| 車検 | 2026(R08)年5月 |
| 法定点検 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック |
|---|---|
| ボディカラー | グリーン |
| 車体番号 | 末尾（608） |
| 排気量 | 1,590cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,190kg |
| 車体寸法 | 全長 3,950mm × 全幅 1,730mm × 全高 1,530mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | フロア(4速)AT |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア |
| 車両総重量 | 1,465kg |
装備仕様
パワーステアリング、パワーウィンドウ、エアコン：あり、ETC、集中ドアロック、クルーズコントロール、ハロゲンヘッドライト、アルミホイール：16インチ、オーディオ：CD、エアバッグ：運転席助手席サイドカーテン、ABS
覚悟度 ★★
覚悟度とは・・・販売車を買っていただくにあたって『覚悟がどれだけ必要な車か？』を星の数で表示しています。詳細はこちらをご確認ください。
ガッティーナではなかなか珍しい覚悟度★2つのおクルマです。外観も綺麗に直したので、品よく乗っていただけると思います。
入庫時、ゼニスウインドウには絶対必要だろうというサンバイザーがなかったのですが、部品を取り寄せ付けました！
この開放感が魅力です！
閉めたときと開けたときの明るさ、開放感の違いはこんな感じ。
リアシートは分割で畳めます。