少し前に下取りをしたマイクラC+Cをやっと販売車両にすることが出来ました!
なぜ長いこと出来なかったかというと…お約束らしいんですが、リアのサイドウインドウ・レギュレーターが壊れていてオープンにしたときに下がらなくなっていたんです。日産に部品を確認してもすでに製廃。ヤフオクで部品を見つけるもとんでもない値段になり競り負けして買えず。数か月間、見つからない状態だったんですが、ウチのスタッフKが海外にあるのを奇跡的に見つけすぐに購入!(高かったけどヤフオクよりもかなり安く買えた!) それを無事に交換出来てやっと本来のマイクラC+Cにすることが出来たというわけなのです。
正直、マイクラC+Cってまぁマーチベースだから言ってみりゃ頼りない走りなんだろうと思っていたらですよ… なんと高速でも充分なパワーがあり遅くない!(っていうか速い!1.6リッターなのよね) そして足回りが凄く剛性があってヨーロッパ車のような感じなんです。まぁそれは当然の結果なんですよ。このマイクラC+CってニッサンUK製でイギリスから来た車です。だから外車と言っても過言じゃない!ヨーロッパ車って走る距離も長く走る道も日本と比べ物にならないくらい過酷なんですよ。だから開発もそれを元にしっかりされるわけ。だからマーチ買ったとは思わないでください(笑) 事実、右ハンドルだけどウインカーやライトは左のレバーで、右のレバーはワイパーのレバーです。(最初はなれないと思うw)
成約後はさらに機関をしっかり点検してご納車させていただきます!
状態
| 年式 | 2007年(H19) |
|---|---|
| 走行距離 | 11.3万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 9,780円 |
| 輸入経路 | – |
|---|---|
| 車検 | 車検整備付 |
| 法定点検 | 定期点検整備有り(車両価格に含む) |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | オープン |
|---|---|
| ボディカラー | ブラック |
| 車体番号 | 末尾(066) |
| 排気量 | 1,590cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,200kg |
| 車体寸法 | 全長 3,800mm × 全幅 1,670mm × 全高 1,450mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | フロア(4速)AT |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 2ドア |
| 車両総重量 | 1,420kg |
装備仕様
覚悟度 ★★+★半分

オープンにした時のサイドビュー、何度見ても惚れ惚れです。

フロントボンネットは一部色褪せている箇所がございます。(ガッティーナのプレート曲がっちゃってるのはご愛嬌😅)

右ハンドルですがイギリス生産のクルマなので、ウインカー操作は左レバー(右はワイパー)です。国産車と違います。

運転席に生地のほつれがあります。クッションは硬すぎず柔らかすぎずで個人的には好みです。長距離でも疲れません。

リアシートは座れなくはないですが、緊急用or荷物置き程度にお考えください。

助手席シートの下に小物入れあり!

旧いカーナビは付いています。換えたほうが良いでしょう。

壊れなさそうなトルコン4AT

シートヒーターがついています。冬のお尻がポカポカです。

サンシェードついてます。

サンシェードを開けると明るくなります。(夜は開けても暗いです)

トランクルームはなかなかの広さ。リアシートも荷物置きと考えれば、そこそこの収納力があると思います。

ルーフを開ける時は、トランクルーム内のこのネットをこのように引っ張っておいてくださいね!(そうでないとオープンになりません)

交換済みの部品。壊れていたリアウィンドウのレギュレーターはかなり希少(部品探し、とっても苦労しました汗)なので取ってあります。

トルクフルな1.6Lエンジン

エンジンフードインシュレーター、綺麗な状態です。

ヘッドライトは左右とも少し綺麗な中古品に交換しました。

萌えるギミック、オープンまでのコマ送りはGIFでご覧ください!!