ちょっと珍しいパンダが入庫しました。
価格応談です。特殊な車の為、現車を見にいらした方のみ色んなコミュニケーションを取らせていただき販売したいお車のためです。
どんな車かといいますと…
新車並行の900ホビーのエンジンをA112アバルト初期型のエンジンに換装したパンダです。(距離不明のエンジン)
車検証の原動機の型式も《A112》なっており、そのまま車検が通過できる車になっております(但し、湘南陸事での場合で他の陸事では少し話し合いが必要な場合もあることをご理解ください)
乗り味としては速くなってるわけじゃないんですが豪快な吸排気音がアバルトを感じさせます。ひと言で楽しいパンダです！大人しいノーマルのパンダとはまるで違います。エアコンが付いてないので夏は暑いです(笑)涼しいときに乗りましょうww
内外装、機関ともに良い状態ですが、完全現状販売になりますのでご理解ある人のみご購入下さいね！
過去の整備履歴です。
2019/4 36,932キロ時
ステンレスマフラーに交換
2019/5 37,574キロ時
キャブレターオーバーホール
2019/9 40,632キロ時
ATSホイールに交換(純正ホイールあり)
シートベルト警告灯取り付け
2020/2 プラグ交換
2020/11
左INドラシャブーツ交換
2021/9 48,200キロ時
タコメーター取り付け
車検整備
2022/9 52,451キロ時
リアブレーキシリンダー交換
フェンダートリム取り付け
2023/8 56,482キロ時
ミッションマウント交換
マフラー排気漏れの為、溶接修理
フロントブレーキパット交換
AC/オルタベルト交換
車検整備
2024/3 61,194キロ時
バッテリー交換
2024/6 62,375キロ時
タイヤ交換
2024/9 63,311キロ時
右ステアリングラックブーツ交換
アライメント調整
2024/10
運転席シート座面補修
2025/2 64,348キロ時
フロントバンパー交換
状態
| 年式 | 2000年(H12) |
|---|---|
| 走行距離 | 6.5万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 10,260円 |
| 輸入経路 | 新車並行 |
|---|---|
| 車検 | 2025(R07)年9月 |
| 法定点検 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック |
|---|---|
| ボディカラー | グリーン |
| 車体番号 | 末尾（340） |
| 排気量 | 980cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 770kg |
| 車体寸法 | 全長 3,400mm × 全幅 1,510mm × 全高 1,450mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 左 |
| ミッション | フロア(5速)MT |
| 乗車定員 | 4名 |
| ドア数 | 3ドア |
| 車両総重量 | 990kg |
装備仕様
覚悟度 ★★★★
パンダの中でも希少種！！ パンダとA112どっちも好きというそこのあなた、人と違うものがいいのよというそこのあなた、キャブ車しか認めねぇぞというそこのあなたに届け！！
この色好き！って人 多いと思います。見た目とエンジン音の違いにギャップ萌えしちゃってください。
おとなしいパンダとはまるで違って、とにかく運転が楽しい！と感じるパンダです。
コキズ、コ凹みはそれなりにあるものの 全体的にとても綺麗な状態です。
エアコンがない…という代償を乗り越えた者のみ味わえる「スッキリ・ダッシュ」という享受！
シートも前後ろ共に綺麗です！
ボンネットを開けば、アバルトのエンジンが換装されていることが秒でわかりますね！
耐熱シートもしっかりと。
タコメーター、後付けされています。
5速ミッション。シフトノブは純正です。
キャブ車となりますので、ハンドル下にチョークレバーがあります。その隣にETC。
社外ステンレスマフラー が、またいい仕事をしてくれているのですよ〜
天張り綺麗！地味だけど重要ポイント！
ルーフラック付き！