予備検登録(有効期限3ヵ月)渡しです。(意味が分からない方は調べるかお問合せ下さいね)
NOX/PM規制地域では登録できませんのでご注意ください。
オリジナルを保っていないデリボーイが多い中、サイドのデカールが残っている白いデリボーイを買いました。
お世辞にも塗装が綺麗な状態とは言えませんが腐りや大きな凹みはなく満足していただけるクルマだと思います。6万キロ台の走行距離も魅力です(記録簿がないので確定は出来ませんがおそらく実走行ではないかと)
販売するにあたり機関のチェックをしまして気になる部品の手配をしました。
ブレーキホース
フロントブレーキキャリパーインナーキット
リアブレーキカップキット
クラッチレリーズシリンダー
また、マフラーのタイコが錆びて穴が開いてますので補修もしくは交換予定です。
エンジンオイル/オイルエレメント/ミッションオイルももちろん交換渡しです。
問題はNOX/PMが不適合なので規制地域では登録できません。(但し、NOX解除の道はあると思います)
適合地域にお住まいの方にはお値打ちのお車になると思います。
納車方法がいくつかあるために価格応談にしております。
ご検討の方は一度お問い合わせください。
状態
| 年式 | 1992年(H4) |
|---|---|
| 走行距離 | 6.7万km |
| 修復歴 | なし |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 未預託(購入時別途) |
| 輸入経路 | – |
|---|---|
| 車検 | 検なし |
| 法定点検 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | バン/商用車 |
|---|---|
| ボディカラー | ホワイト |
| 車体番号 | 末尾（404） |
| 排気量 | 1,480cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,270kg |
| 車体寸法 | 全長 4,380mm × 全幅 1,650mm × 全高 1,980mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | コラム(4速)MT |
| 乗車定員 | 2(5)名 |
| ドア数 | 3ドア |
| 車両総重量 | 1,980kg |
装備仕様
覚悟度 ★★★+★半分
全然違うんですが、ちょっと「ゴーストバスターズ」感があるところが好きです。
お魚フェイスは日本の”ムルティプラ”といった感じでしょうか？
「働くクルマ」だけど、遊び心がある。そんな人に乗ってもらえるといいなー
みんな大好き、観音開き
パワステ無しですが、この設定のステアリングが可愛くて良いのです！
長めのものを積むときはこうやって助手席をフラットにします。
助手席はここまで跳ね上げることも出来ます。
荷室に移動するときは椅子を跳ね上げます。
広大な荷室
元々ついていた社外のノブに”5″の表記がありますが、コラム4速マニュアルとなります。
天井が木張りってところがまた たまりません。
デカールが可愛い♡
助手席側はスライドドア。これがまたいい！
丈夫な5K 1500ガソリンエンジン
“トヨダ”から”トヨタ”に変わった時の社章が刻印されてます。
緑の子はオートマ、パワステの502です。こちらは委託販売となりますので、お問い合わせくださいませ。