最後の5ナンバーハッチバックになっちゃったっぽい206。さすがに古くなって故障も多い。ただ乗ると先代の205の良いところはしっかり引き継いでるのよねぇ。そんな206を下取りしたのだけど、やっぱりエンジンの状態が悪すぎた。エンジンの奥底のほうで異音がするのでもう直さないで鉄くずにするか、やるにしてもエンジン丸ごと交換しちゃったほうが安上がりだなぁ…とか考えてた。
結局鉄くずなんかに出来るわけもなく原因追及も含めて直し始めると異音の原因はウォーターポンプっぽいのがわかり外してみたら羽根が数枚折れてました(*_*)
ということで過去の修理履歴を確認します。
2022/7 5万キロ時
エンジンオイル/オイルエレメント交換
フロントブレーキパット/ブレーキローター交換
ブレーキフルード交換
冷却水交換
プラグ交換
イグニッションコイルセット交換
2024/6 6.1万キロ時
タイミングベルト/テンショナー/アイドラー交換
ドライブベルト交換
ウォーターポンプ交換
冷却水交換
サーモスタット交換
ラジエターファン交換
カムカバーパッキン
カムシール
クランクシール
右ドアロックアクチュエーター交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
売れたらもう少し手を掛けていきます。
状態
| 年式 | 2005年(H17) |
|---|---|
| 走行距離 | 6.2万km |
| 修復歴 | 旧車につき不明とさせていただいております |
| 記録簿 | – |
| リサイクル預託金 | 預託済(本体価格に含まない) 15,290円 |
| 輸入経路 | ディーラー車 |
|---|---|
| 車検 | 車検整備付 |
| 法定点検 | 定期点検整備有り(車両価格に含む) |
| 保証 | 保証無し |
車種スペック
| ボディタイプ | コンパクト/ハッチバック |
|---|---|
| ボディカラー | タイブレークグリーン |
| 車体番号 | 末尾（171） |
| 排気量 | 1,580cc |
| エンジン種別 | ガソリン |
| 車両重量 | 1,110kg |
| 車体寸法 | 全長 3,830mm × 全幅 1,670mm × 全高 1,450mm |
| 駆動 | 2WD |
|---|---|
| ハンドル | 右 |
| ミッション | フロア(4速)MTモード付きAT |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア |
| 車両総重量 | 1,385kg |
装備仕様
パワーステアリング、パワーウィンドウ、エアコン：あり、ETC、サンルーフ/ガラスルーフ、エアバッグ：運転席助手席
覚悟度 ★★
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