昭和53年 トヨタタウンエースロールーフ その2

価格応談の為か、問い合わせの多いタウンエースです。

いくらですか?

って良く聞かれますが、
作業途中でホントに答えられないんですよ~

 今回、キャブの専門店でO/Hしてもらったんですが、
かなり奥が深い整備内容だったようです。

P1010321.JPGのサムネール画像 P1010320.JPG

おかげさまで出す前とは違い、息付きのないエンジンの調子になりました♪

 

あともう一つ気になっていたステアリング周りのガタ。
ピットマンアームアイドラアームをget!

P1010319.JPG P1010322.JPG

この作業は苦戦中 泣

これからの整備になりますが、
これも大きく改善することになるでしょう♪

また報告します。

 

GATTINA

カテゴリー : 日本車

投 稿 日 : 2010年11月12日

92年プジョー405Mi16

日に日に朝が寒くなってきてるこちら湘南です。

こんな時期になると毎年変化を求めて、
在庫車を業者オークションに出したりします。

今年も売れない405を出そうとしましたが、
ここまで程度の良い405を無くすのはもったいないってことで
車検を取る事にしたわけです。

差しあたってタイヤをミシュラン新品に交換してみました。
車の性格からパイロットスポーツにしようと思ったんですが、
過去の実績からプライマシーLCにすることに。

P1010317.JPG

195/55/15の純正サイズ

このタイヤ、静かでグリップも悪くなく
他のお客さんに装着しても評判が良かったタイヤです。

装着後、早速高速ドライブしました。

旧タイヤがあまりにも悪かったせいもあるんですが、
あまりにも劇的な変化にビックリ!!

車検取得に向けて良かったです♪

ただ、気になるところも数点ありまして・・・

エンドマフラーが少々排気漏れをしてて
車検を通過したとしても交換は余儀なくされるだろうな・・・と・

そこでいつも通りステンレスのワンオフ製作するか?
それとも純正を装着するか??

少し悩みたいと思います。

P1010316.JPG

初期型のリアビューが好きなんだよなぁ・・・

 

どちらにせよ、販売価格が高くなるのは間違いなく、
売れないセダンがまたもや出来てしまいそうです 泣

この405、しばらく車選び.comから姿を消します。
詳細をお知りになりたい方は
直接連絡願います。

 

GATTINA

昭和56年ダイハツハイゼットバン360

今日は休みだけどバタバタ仕事。

いつもの塗装やサンからハイゼットバンが上がってきました。
純正でないペイントだらけだったので、
グリルと前後バンパーを純正色にリペイントしたんです。

P1010312s.jpgP1010313s.jpg 

地味な作業でお金もけっこう掛かっちゃったけど、
大事なポイントでした。

エンジンO/H済み、その他色々作業した車だからお得だと思いますよ。

詳しくは車選び.com見てくださいな♪

 

そうそう、明日はタウンエースのキャブO/Hが上がってきます!
楽しみだ~♪

 

GATTINA

 

カテゴリー : 日本車

投 稿 日 : 2010年11月11日

今日の良かったこと。

前からの念願だったウォシュレットを会社のトイレに設置できた。
自宅のはパナソニック製だが、噴射水が太く、良くなかったので、
やっぱり実績NO.1のTOTO製にしてみた。

結果オーライ 笑

P1010308.JPG

噴射水が細くていいね~♪

 

あと、今日決断したことで
車検が切れて乗ることができなかった
プジョー405Mi16の車検の予約を入れた。

そう、足にすることにしたのダ。

足にするとは言っても、
代車に出したりすることが多いかな?
あとはオイルのテスト車にはピッタリかも 笑

機関はキッチリ仕上げてるので安心だと思います。

P1010309.JPG

車は乗ってあげてナンボだから、
この決断は良かったと思います。

 

あ~また売れないセダンを作ってしまった~ 泣

 

キリキリ

 

メカのTクンが休みだった為、
自分がしっかり仕事をこなしましたよ。

腰痛の為、気をつけながらの作業だったけど
どうにか無事に終了~
チカレマシタ。

 

大きさはウチらしいけど、
価格はウチらしくない車がご来店~♪

 

P1010297.JPGのサムネール画像 P1010299.JPGのサムネール画像
P1010300.JPGのサムネール画像 P1010301.JPGのサムネール画像

小さくても迫力があるのは
シムカアバルトならでは。

IさんYさんご来店ご苦労様でした 笑

 

今日は腰が痛いからこの辺で。

 

キリキリ

 

 

 

96年シトロエンエグザンティアブレーク

ハイドロ系のシトロエンは嫌いじゃないが
何故か封印してきてた感があった。

それはあまりにも詳しいマニアがいたからかもしれない。

この際だから他の人が言わないことでも言おうかな?

エグザンティアに限らず、ハイドロ系のシトロエンは賞味期限が短い。
どういうことか?
つまりいい状態の足回りで無くなってしまうという事。

新車時から3万キロ位までの乗り心地に比べると、
距離を重ねた中古車は格段に快適性が落ちている。

それでも良いと思ってしまうのは、
ハイドロのフワフワ感やシートの柔らかさに
乗り心地が良いものだと騙されてしまっているのダ。

実は意外とルノーやプジョーのコイルバネのほうが
悪い道での快適性は良かったりするのです。

事実、シトロエンZXブレークはすごく良かったし、
ルノーラグナもすごく良かったです。


そんな話のあとにエグザンティアを紹介するのは心苦しいですが、
走行が2.4万キロと少ないので
足回りを含めた状態は良いほうだと思います。

P1010286.JPG P1010287.JPG
P1010290.JPGのサムネール画像 P1010288.JPGのサムネール画像

ブルメタ 右AT 検査22/4まで
前後バンパー小傷あり 左側面事故歴あり(修理済み)

気になる方はご連絡を。

アリガトウございました!SOLDOUT!!です。


gattina

 

腰痛い。

今日は朝から寒いと思っていたら、
腰がおかしいのに気が付いた。
ギックリまではひどくないけど、前かがみな姿勢になってしまう・・・
なので11時から整体(針治療)に行くことにした。

季節の変わり目に突然こーゆー状態になることが良くある。

今日の仕事はエグザンティアの業者磨きと→終わったよ~
ゴルフのブレーキエアー抜きと→これは終わらしたよ~
エクスプレスのクラッチペダル交換を予定してたけど
明日に先延ばしかな 泣

 

P1010285.JPG

後ろ顔がカッコいい2台ですね~♪

 

今日は腰痛くてもお腹空いてる変なバランスです 笑

エグザンティアの写真は磨き後UPできるかな?

キリキリ

フレンチブルーミーティング2010

先日のFBMは天候に恵まれず、
2時間ちょっとで会場を後にしました・・・

収穫も特別ありません。

ただ、シトロエンのXMに興味が出てきて
少し物色してたくらい。

んで偶然にもエグザンティアブレークを買い取りしたのでありました。
(写真後日。走行2.7万キロ 程度はそこそこかなぁ・・・)

 

gattina

 

取材じゃないけれど・・・

昨日、Tipo時代にお世話になったENDさんの頼みで
タウンエースとハイゼットを貸し出した。

数年後に、トミーテックさんから出すミニカーのデータ作成の為らしい。

 

DSC02708.JPG

1台の車で300枚以上の写真を撮り、
その画像を中国に送りデータ化するらしいのダ。

この作業だけでデータ化できるとは
にわかに信じがたかったが、
その作業の手間はまさしく職人の風景で
ミニカー作りの一部を体験した感じだった。

 

DSC02713.JPG

 

ウチの車がミニカーのベースになるなんて
ホントに光栄なことですね♪

 

トミーテックのkbさんが
手持ちのベストカーガイドに紹介されてたのを発見して笑った。

SCAN0064.jpg

 

こんな感じで何とか猫路地ブログを再開してるわけだが、
まだいつもの語り口調になっていけない・・・

毒舌を期待してる方は、もう少々お待ちを 笑

 

今日は夕方で店を閉め、
この台風接近の中、
フレンチブルーミーティング参加の為
長野まで向かいます。

なので明日31日(日)はお休みさせていただきま~す。

 

GATTINA

 

 

タウンエース続き・・・

外装はボロでも
足元だけは綺麗に見せたくて
レアなアルミでセットアップするか?
味のある鉄ホイールでいくか?
悩んだ結果、以下のようになりました♪

DSC02716.jpg

タイヤはグッドイヤーの165/80/14の純正サイズ
もともとあったホイールを軽くリペイントして装着。

 

DSC02717.jpg

極めつけはこのステンレス製トリムリング
ホワイトリボンタイヤにするか悩みましたが、
これで正解 (笑)

 

車高はこのままで味のあるタウンエースができたと思います。

後はステアリングのガタを直して
エンジン調整をすればほぼ完成。

あまり深追いはしないようにしますね。(高くなっちゃうから・・・)

 

GATTINA

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリー : 日本車

投 稿 日 : 2010年10月30日