ヒーターファンが回らないということで さんのパンダ4×4が入庫してきました。
回そうと思ったらエンジンルームから煙が上がったということなので
間違いなくブロアモーターの焼き付きでしょう 。
ただこのヒーターモーターの交換が意外にも面倒臭い。
室内でメーターカバーを外し、空調レバーを固定してる4本のビスを外した後、
エンジンルーム内の色んな部品を外し、ユニットごと引っ張り出さないと交換できないのダ。
ちなみにヒーターコアを交換するときもほぼ同じ手順です。
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モーターは完全に固着して焼きついてました。
運良く中古が見つかったので今回は無事に修理完了(^^♪
今回はヒータコアは換えなかったから、組んだとたんに冷却水漏れがあったら嫌だなぁ・・・
GATTINA