セレクタお乗りの大半の方が、
ATクーラーホースからフルード漏れしてますよ!
そのまま乗ってたらATFダダ漏れになって、ミッション壊れます。
ただ、交換しようと思っても部品は既に生産中止。
だから作っちゃいました(^^♪
純正定価、確か16,000円位(1本)したと思います。
それが半額少々で購入できますよ~(^^♪
IN/OUT共に交換がお勧めです。
GATTINA
嫌いな車じゃないけど、このところ縁が無かったトゥインゴ。
理由は、あっちこっちで安く売っていて、
ウチが出る幕じゃないな・・・と。
んで、やるとなればそこそこお金も掛かっちゃうし・・・
少しでも高く売り出せば、まったく売れないし・・・泣
でもそんな中、バランスの良いトゥインゴが入庫しました。
バランスが良いってどーゆーことか?と言うと、
仕入れとしては安くも無いが、そこそこ整備してる車という意味です。
先日もお話しましたが、中古車って安く買ったと思っても
その後にドーンっとお金が掛かっちゃうもの。
だから少し高いと思ってもキッチリ整備してる車を買ったほうが得策なこともあるのです。
それを今回実践したワケです。
仕入れ元は、過剰整備で有名な(笑)カークラフトさんの代車のトゥインゴです。
98yルノートゥインゴパック 5速(イージーじゃないヨ)
長野から到着早々、ウォーターポンプから水漏れ発生!
それ以外は機関良好のお車です(^^♪
(もちろん直してからの納車です)
過去の整備内容は見に来て確認してちょー
(いろいろやってる 過剰整備~笑)
検査25/3 走行7.9万キロ
格安で!
あっ!シャレードちゃん無事に納車完了でーす♪
ライト明るすぎ 笑
Nさんありがとうございました!
末永くお大事に~(^^♪
GATTINA
ディーラーでの正規輸入が途絶えた後に、
並行輸入車として900ccと1100ccのヤングとホビーが日本に上陸しました。
ちなみにヤングは廉価版で黒いモールが付かないのが特徴です。
900ccは昔ながらのOHVエンジンで味はありますが、
少々部品が入手しづらい欠点があります。
1100ccはディーラー車と同じOHCエンジンです。
但し、シングルポイントからマルチポイントのインジェクションに変っています。
だからってそんなに速くなってるわけじゃありませんけど。
今回入庫したのは最終型の1100ホビーです。
色がソリッドのラベンナロッサという良い色です。
小豆色より少し薄い感じですが、メタリックが嫌いな方は気に入るはずです。
車検切れ 走行7.9万キロ
残念なことに左側面に傷凹みがあったので、これから板金出しです 泣
仕上がりをお楽しみに!
GATTINA