気が付いたら店の前にはイタフラのハッチバックだらけ。
一時期ハッチバックが見飽きて国産軍団が占領した時期もあっけど
こんだけしっかり並ぶとやっぱり魅力的~♪
この年代のハッチバックの魅力は小さいけど中は広いこと。
最近のハッチバックはでかいことでかいこと。
壊れる、古い、時代遅れなどおっしゃらないで見直して欲しいものです。
キリキリ
気が付いたらもう秋なんですねー
最近バタバタしててセールもやってなかったんで
一部の中古車の価格を下げてみました。
車選び.comをご覧下さいませ~
車の価格の感じ方って人それぞれ。
安いと感じる場合もあれば高いと感じてしまう場合もあります。
ウチの車たちもきっと高いと思われてるんだろうなぁ・・・
好きで買った車を少しでも状態を良くしようとすると
どんどん原価が上がっていく。
そして売価が上がっていく。
でも間違いなく車は良くなっていてます。
このやり方をいつかは理解してもらいたいなぁ・・・
GATTINA
パンダのヘッドライトにまたやられた~泣
右側通行用レンズカットにご注意よー
以前販売した車が戻ってきました。
わかる人にはわかるフェイズ3 そう最終型のルーテシアです。(小顔ってゆーやつ)
んでもってかなり数の少ない本皮仕様のバカラです。
でも実は、高級グラスで有名なbaccarat社とのネーミングにおける問題で
97年のルーテシアからバカラの名前が使えなくなったのは
みなさんご存知だったでしょうか?
(だから車のどこにもbaccaraの文字はありません)
そういえば本国名クリオもホンダの販売店のネーミングとダブるため使えませんでしたよね~
色はノルディックグリーンかな?
フェイズ3はホイールのデザインも違いますよ~
この車、車検も24/12まで残っていて距離も3.7万キロしか走っていません。
でもATの調子がイマイチです 泣
Dレンジに入れて数秒経たないとクリープが発生しない状態です。
一回走ってしまえば調子いいんですが、
ミッションが冷えてしまうとまたこの症状が出てしまいます。
でもまだまだ活躍できそうなので、格安で販売しますんで欲しい方いますか?
またこの状態のATを修理してから納車が可能か?現在調査中です。
Uさん気になりません? 笑
GATTINA
仕入れはしたものの、
エンジンの整備やボディの磨きで
やっとのお披露目となりました。
このape、通常のショートデッキより荷台が20cmほど長く、
サイドのあおりもアルミで出来ていてカッコいいんです。
ちなみに当時の新車価格はVANよりも高い924,000円だったから驚きです。
べスパと同じで左手で変速させます。(4速)
バックは左側のレバーを引くとガックギアへと変ります。(何速でもバックになってしまう)
バッテリーは12Vです。(セルスタートです)
もともと特殊なサイズで入手が難しかったので、
国産バッテリーの端子を加工して対応しました。
なので今後は心配ありません。
補足ですが、リアにガラス窓が付いてますよね
これ最終型からコストダウンなのか?鉄板ハメ殺しになっちゃったんです。
ここにガラス窓があるとバックしやすいんですよね~
さりげなくの注目ポイントです!
走行距離まだ200キロ足らず(新車から保管してただけ?)
ただ下回りや荷台には錆が浮いてきています。(腐りはありません)
ミニカー登録だから車検要らず、車庫証明要らず。
年間自動車税2500円!!
ちなみにミニカー登録って50ccに限って出来る登録方法ですが、
法定速度が50kmまであがり、(原付は30km)2段階右折も必要なくなります。
でも普通免許を持っていないと運転は出来ません。
無理して買わなくてよいけど、
コレだ!思った方は急いだほうがいいかもしれません。
(悩みすぎるとたぶん買えません 笑)
59.9万円也(登録諸費用別途)
GATTINA
あまりにも反響が大きいので(ウソ)
画像を幾つかご紹介しますね。
エスタフェ=estafette
なかなか資料が見つからない車ですが、
estafetteで検索すると画像はいっぱい拾えますよ。
この車を調べていくと車検証上の排気量から
1968~1980年あたりの最終モデルのエスタフェらしいことがわかります。
エンジンは1289cc/54PSが搭載されているようです。
(お客さん曰く74年式らしいと)
ただ、ボディ形状やディテールに関しては
色んなバリエーションがあったようなので、
この車がどのあたりに当たるのかは不明です。
んじゃ簡単に車を紹介していきまーす。
フロント左右ドアは前ヒンジの一般的な開き方で、
右サイドはアウタースライドドアです。
リアは跳ね上げと観音開きのコンビで凝っていますね。
フランス旧車の例に漏れず、シートはフッカリです(^^♪
(エンジンは席と席の間にある。)
リアシートは3名分あります。もちろんシンプルな割りに座り心地フッカリです。
1名用のシートは折りたためますね~
(車いす移動車登録なので車検証上は6人乗りになってます。)
かろうじてサイドの窓が開いてくれる。(風抜けるかな?)
こんな感じの車です。
わからないこといっぱいだから質問されても答えられませんよ~
ちなみに現在はエンジンの調子を整えてるところです。
(なんと!車検は24/3まであるにゃ)
フレンチブルーには行けないから
こっちに見に来てね~♪
GATTINA
まだ完成ではないけれど、
自慢せずにはいられないので公開の運びとなりました(^^♪
まずは数々の写真をご覧下さいませ~
フロンテクーペ最大の自慢どころの6連メーターです。
スポーツカーしてますね~
左右ドア内張り、フロアカーペット下も綺麗です。
(遮音材もしっかり残っています)
前後シート共、純正に忠実に張替えいたしました。
(フロンテのロゴもちゃんと残っています)
細かいディテールもフロンテクーペの魅力です。
そうそう、自慢のエンジンルームもご覧下さい!
まだまだ全てをご紹介できてないのが残念です。
現車を是非見に来てください!
また、過去の猫路地倶楽部でフロンテクーペの作業風景を紹介していますから
是非ご覧になってくださいませ!
また、車選び.comにも近日UPする予定です。
GATTINA